满洲里站开行中欧班列突破15000列

文章来源：http://www.mqhnzz.com 发布时间：2022-04-15

央广网哈尔滨4月14日消息（记者马俊玮 通讯员周晓舟）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至2022年4月14日，经全国最大陆路边境口岸满洲里进出境的中欧班列累计开行15051列、发送货物139万标箱，自2013年经满洲里口岸开行首趟中欧班列以来，实现累计开行数量15000列的新突破，为确保国际产业链供应链稳定畅通做出积极贡献。

截至2022年4月14日，经全国最大陆路边境口岸满洲里进出境的中欧班列累计开行15051列（央广网发 黄旭 摄）

中欧班列具有效率高、路线广和全天候的独特优势，实行分段运输，在疫情防控形势下具有独特优势，成为疫情期间保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道。

今年前三个月，经满洲里站开行的返程班列发送货物标箱数量同比分别增长25%、7.1%、9.4%，实现疫情期间的逆势提升，返程货品包括食品、农副产品、化工、板材等，商品种类更加多元，与2015年首次经由满洲里口岸开行返程班列相比，目前年开行数量提升近50倍，返程班列重箱率达100%，实现从“重去空回”到“重去重回”。“越来越多的外贸企业愿意通过中欧班列进行原材料进口和成品出口，黑龙江省内货源占比已从2015年的11%提升至2021年的80%。我们下一步计划首次采取中欧班列集装箱液袋装运方式通过满洲里口岸进口食用油，进一步丰富国内市场。”哈欧国际物流股份有限公司常务副总经理颜洪介绍。

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中欧班列是疫情期间保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道（央广网发 黄旭 摄）

今年一季度，经满洲里进出境中欧班列累计开行1048列，同比增加79列，运行线路达19条，包括去程班列线路9条，返程班列线路10条，其中，黑龙江省去返程线路各1条，部分线路开行周期已达日行一列，主要集货地包括长沙、西安、苏州、南京、哈尔滨等60余座城市，班列通达欧洲13个国家。

疫情发生以来，满洲里口岸中欧班列运输实现逐年稳定增长，2020年，开行中欧班列3548列、32万标箱，同比分别增长35.1%、37.6%，2021年年内首次开行突破4000列大关，同比增长18.4%，经满洲里口岸进出境的中欧班列已占全国开行总量近三成。满洲里站副站长刘洪亮告诉记者，“完成前5000列，满洲里站用了6年多的时间，到突破万列大关只用了1年半的时间，从10000列到15000列仅用时1年，在口岸疫情波动的情况下，我们实现了逆势增长。”

疫情发生以来，满洲里口岸中欧班列运输实现逐年稳定增长（央广网发 黄旭 摄）

疫情期间，满洲里站坚持“人物同防、联防联控”，加强口岸作业场所、设备设施、工作人员管理，配合地方防疫部门做好口岸货品抽样检测及预防性消毒工作，根据各换装场区作业特点，采取“一场一策”对运转调车组、交接员、龙门吊司机等40余个关键岗位1200余人进行封闭管理，采取必要防护措施，定期组织开展核酸检测，入境列车提前全列消毒，票据“零接触”传递，千方百计确保保障口岸正常的运输秩序。

哈尔滨局集团公司不断完善口岸铁路枢纽设施建设，满洲里站集装箱场扩能改造工程预计年底前投入使用，集装箱货物进出口能力将提升一倍，中欧班列的口岸和通道运输能力得到有效提升。加强国际联运协调，确保在疫情防控条件下口岸交接、班列作业、信息交换等工作顺利进行。积极配合口岸监管部门提高通关能力和作业效率，应用95306“数字口岸”，实现口岸“无纸化通关”。加强班列运输组织和动态管理，对中欧班列优先装车、优先挂运，最大限度压缩班列的停留时间，确保货物装卸有序，确保中欧班列稳定增长，保障国际物流通道稳定畅通。