“钢铁驼队”跑出“新丝路”

文章来源：http://www.mqhnzz.com 发布时间：2022-01-20

导报讯 （记者 何美娇）昨日10点30分，随着一阵汽笛声响，满载着50个集装箱货物的中欧班列，从泉州东站缓缓驶出。响亮的汽笛声代替清脆的驼铃声，这列“钢铁驼队”一路向北，驶向俄罗斯莫斯科，标志着海上丝绸之路起点泉州首次开行中欧班列。

据了解，此次中欧班列主要装有卫生用品、箱包、鞋服及工艺品等泉州轻工产品，货物在泉州晋江陆地港验放，装载50个货柜，货重445.7吨，货运总值1037.3万元，班列货源主要来自泉州晋江、石狮等地的工厂企业。

“这是在我们漳州车务段管内第一列所有车柜全部是本地货、本地报关的班列”，中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段段长姜明富告诉导报记者，泉州中欧班列将会长期开行。该班列从泉州东站出发，途经赣州、九江、通辽等地，由内蒙古满洲里口岸出境后，运抵莫斯科，总行程10960公里，预计用时20天，成为泉州与欧洲“新丝绸之路”的直通车。

“今天可太高兴了，心情很激动，班列运着公司的货品出发了，我们再也不用担心有单没法接，有活没法干了。”美佳爽（中国）有限公司供应链总监邱志强一脸欣喜地说。近两年，新冠肺炎疫情使全球供应链受到影响，在海运费高涨，市场上出现一舱难求、一箱难求情况下，企业面临着商品难以流通、库存压力大、资金难周转等困境。邱志强告诉导报记者，货物无法及时流通，公司生产效率下降，给公司运营发展带了很大阻碍与困扰，“泉州至莫斯科中欧班列的开通，让我们多一条运输渠道和选择”。

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泉州作为海上丝绸之路起点城市，首次开通至欧洲国家的铁路国际物流通道，标志着泉州对外开放向更高层级迈出新的步伐，实现“海丝”与“陆丝”无缝对接，为“泉州商品出口欧洲，欧洲产品进入泉州”开辟一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道，为泉州深度融入“一带一路”注入了新的动力。接下来，泉州将以此为契机，加快推进兴泉铁路黄塘站建设，打造多式联运物流枢纽中心，着力构建“通道+枢纽+网络”现代流通体系，充分激发泉州中欧班列的创造力和竞争力，推动班列开行常态长效，为泉州及周边地区企业走出去、抢占市场赋能添势，推动全市开放型经济迈向更高层次。