四马路上建筑物被全面拆除。
随着汕尾市城区四马路主干道上最后一栋建筑物的拆除,四马路全面完成征拆工作,成功贯通,目前包括四马路在内的前期10条“断头路”已全部征拆完毕,并将陆续铺开建设。这是汕尾为民办实事的又一成果。
张晓强督导打通“断头路”工作。
昨日,汕尾市委书记、市人大常委会主任张晓强到城区现场督导打通“断头路”工作,强调要牢固树立以人民为中心的发展思想,聚焦推进城市高品质建设,结合党史学习教育“我为群众办实事”实践活动,加大工作力度、加快施工进度,全力以赴打通“断头路”,高质量完成各条道路建设工作,畅通党和群众的“连心路”。
展开剩余68%汕尾市区的四马路,全长1.5公里,有着悠久的历史。 “这条路里面有很多所学校,所以每到上下学高峰期交通非常堵塞。”家住该路段附近的彭先生说,四马路周边以私人商铺和小型作坊居多,因“断头”而导致的交通拥堵,路面破损、道路两侧乱停车,公共服务滞后等问题日趋严重。
几十年来,四马路要扩建和打通的呼声不断。“四马路涉拆面积大、人口多,涵盖公共服务类建筑、公产房、医院、中高层建筑、自建房、房改房等等,结构、类型不同,必然导致居民诉求多样,调查认定方面存在难度。”凤山街道党工委副书记、办事处主任李小燕说,此前多年,市城区已数不清多少次改造街道环境,但成效有限,主要原因就是抓不准居民诉求,难以对症下药。
据悉,四马路工程含建设路西段共需征收265户,涉及5个社区,征拆面积约4万平方米,涉及的户数多、建筑类型多。为此,汕尾市城区拿出2.3亿元补偿金,用以妥善安置征收户,拆迁工作人员挨家逐户上门劝说,既满足群众的真实需求,消除群众的忧虑,争取群众支持,被征拆的村党员干部率先垂范,带头先拆,只用了十天时间,全部征拆完毕。根据规划,新打通的建设路将与五马路连接到一起,正式结束了这一道路的“断头”历史。
城区已经打通10条断头路。
聚焦群众最关切的问题,破解老城区治理难题,今年以来,汕尾以“小切口”推动“大变化”,持续推进城市品质实现新提升,对外打通主动脉,对内畅通微循环,展开了一场打通“断头路”的全面攻坚战。
汕尾市委书记张晓强、市长逯峰多次到城区督导市政道路建设,对打通“断头路”、畅通微循环等工作提出了要求。 昨日,张晓强来到金鹏路西段、吉祥路、海港路、四马路、永通路等施工现场,听取有关工作汇报,督导征拆及升级改造情况,指导解决有关问题。他指出,交通建设一头连发展、一头连民生,打通“断头路”,既是畅通交通“微循环”、满足群众出行需求的重要民生工程,也是提升城市品质和城市形象的重要抓手。各相关部门要提高政治站位,切实把责任放在心上、扛在肩上、抓在手上,敢于走进矛盾,善于破解难题,坚决打赢打通“断头路”攻坚战,进一步完善城市路网体系,加快把汕尾建设成为现代化滨海城市。
截至今年10月,汕尾全市综合交通大会战完成投资60.7亿元,占年度计划60.7%,累计超额完成节点目标3.7亿元,在打通断头路方面,包括四马路在内的前期10条“断头路”已全部征拆完毕,并将陆续铺开建设。此外,开汕尾市区人行天桥项目一期工程也在施工当中。
采写:南都记者 唐建丰 实习生 叶胜堂 冯水丽